Продажа пенсионных проездных в нижнем новгороде

Поэтому оформление проездного реально осуществить и офлайн. Список документов в данном случае не меняется, главное изменение — вам необходимо явиться в отделение МФЦ по месту проживания в Нижнем Новгороде. В различных районах города действуют собственные пункты выдачи бесконтактных карт, в частности: Как оформить электронный проездной для пенсионера в Нижнем Новгороде Проездной для пенсионеров Пассажиры-пенсионеры обслуживаются по пенсионному удостоверению и утвержденному перечню лиц области проживания исходя из предусмотренного размера компенсаций. Уточнить на каких маршрутах действует пенсионный проездной необходимо в социальных и транспортных службах своего города.

Покрас Лампас: Мы давно искали место для коллаборации и сразу откликнулись на предложение из Нижнего Новгорода. Мэр Нижнего Новгорода проверил ход работ по созданию комфортной городской среды во дворах на улице Тропинина. Каких спортивных объектов не хватает Нижнему Новгороду? Лучшие идеи нижегородцев получат финансирование. Почему первая в Нижнем Новгороде выделенная полоса для общественного транспорта вызвала столько вопросов?

Проездной Для Пенсионеров В Нижнем Новгороде

Текст: Александр Трухин Нижний Новгород В Нижегородской области назревает социально-транспортный скандал из-за подорожания единого социального проездного билета. По талонной системе Согласно распоряжению правительства Нижегородской области, с 1 сентября года стоимость единого социального проездного билета ЕСПБ на автобус, трамвай, троллейбус, метро повышается с до рублей. Кроме того, установлен лимит на пользование ЕСПБ - 39 поездок ранее никаких ограничений по количеству поездок не было.

Ситуацию усугубляет то, что новость грянула как гром среди ясного неба: еще полтора месяца назад, когда повышались тарифы на проезд в общественном транспорте, власти уверяли: для пенсионеров условия льготного проезда не изменятся - как и ранее, они будут получать дополнительно к пенсии субсидию на проезд в размере рублей.

Ключевое слово здесь "не изменятся", из чего общественность сделала вывод: все останется по-прежнему. И вдруг 20 августа, когда должна была начаться продажа проездных на сентябрь, пенсионеры увидели на киосках объявления: продажа билетов начнется с 27 августа.

Тут же поползли слухи о повышении стоимости проездных и о "талонной системе". В "сжатые" сроки толпы недовольных льготников штурмовали пункты продажи проездных и не стеснялись в выражениях относительно власти - картина очень напоминала почти забытые сцены в нижегородских магазинах образца конца х годов прошлого века. Если бы людям своевременно объяснили необходимость изменений, привели бы примеры других регионов, где стоимость проезда еще выше, а лимит еще жестче - нездорового ажиотажа удалось бы избежать.

А так… Власть же пока никак не комментирует случившееся. Впрочем, из неофициальных источников корреспонденту "РГ" стало известно, что на следующей неделе специалисты областного правительства намерены встретиться с депутатами регионального парламента, чтобы обсудить вопрос с проездными.

Не исключено, что по результатам встречи будет принято решение о внесении некоторых изменений в предложенный порядок транспортного обслуживания льготников. История вопроса Между тем, разговоры об изменении условий транспортного обслуживания льготников велись давно.

Решение, принятое правительством региона по итогам заседаний рабочей группы, в состав которой вошли чиновники и 14 депутатов Законодательного собрания Нижегородской области, назревало исподволь.

Первоначально правительство предлагало депутатам принять законопроект, согласно которому льготы на проезд будут получать только те граждане, которые фактически приобретают проездной билет его стоимость вернут покупателю. Ведь деньги на ЕСПБ в настоящее время получают ,79 тысячи нижегородцев, при этом покупает его только треть льготников. В данном случае правительство прислушалось к директорам автотранспортных предприятий Нижегородской области, которые считают несправедливой раздачу денег на проездные тем, кто их не покупает, поскольку выделенные областными властями средства попадают в бюджет автотранспортных предприятий не в полном объеме.

Однако часть депутатов выступила против, объясняя свою позицию тем, что жители городов и поселений, где муниципальный транспорт не развит, не смогут воспользоваться льготами вообще.

Тогда правительство решило проблему более кардинально - сократило данную льготу для всех, кто ею пользуется. Реальная цена С года реальная стоимость единого социального проездного составляла рублей, из которых рублей автотранспортникам компенсировал областной бюджет. В связи с ростом цен на горюче-смазочные материалы стоимость билета увеличилась к настоящему времени до рублей.

Следовательно, с 1 сентября компенсация из бюджета региона на каждый проездной составит уже рублей. При этом все льготные категории граждан по-прежнему будут получать денежную субсидию в ранее установленном размере, то есть рублей недостающие для покупки проездного рублей придется доплачивать из своего кармана. Количество поездок - 39 - используется для расчета стоимости социального проездного уже третий год. В году в Нижнем Новгороде провели исследование пассажиропотока, в результате которого выявлено усредненное число поездок в месяц на одного льготника, а именно - Подобный анализ был проведен и в районах области.

Там среднее количество поездок составило Однако участники рабочей группы приняли решение уравнять в правах всех льготников региона и лимитировать проездные для жителей районов также 39 поездками.

При этом с 1 сентября воспользоваться единым социальным билетом можно будет не только по месту жительства льготника, но и в любом другом муниципальном образовании региона. Прямая речь Николай Колосов, председатель Нижегородского городского совета ветеранов: - После публикации информации о новом порядке предоставления льгот на проезд в общественном транспорте мы принимаем по несколько сотен звонков в день от возмущенных жителей пожилого возраста, которые высказывают свое неудовольствие по поводу этого нововведения.

Новая система не добавляет ветеранам льгот, а сокращает. Когда у человека что-то отнимают, он воспринимает это болезненно. Выданных 39 талонов многим льготникам явно не хватит на оплату проезда в течение месяца, поскольку, чтобы добраться из одной точки города в другую даже в пределах одного района, людям приходится ездить с пересадками.

Да и сама процедура введения новой системы вызывает у совета ветеранов недоумение. На заседании Законодательного собрания Нижегородской области обсуждали одну инициативу, а потом некая рабочая группа предложила совсем другой подход к решению данного вопроса, который и лег в основу постановления регионального правительства. Совет ветеранов намерен обратиться к правительству с просьбой отменить данное решение.

Тем временем До конца этого года в областном центре будут введены электронные проездные билеты, заявил на днях глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов. Электронные карты - лишь составная часть автоматизированной системы контроля оплаты проезда АСКОП на пассажирском транспорте Нижнего Новгорода. Итоги конкурса на право внедрения и обслуживания системы подведены, фирма-победитель приступила к реализации проекта.

Вначале новинку внедрят на всех видах общественного транспорта, где действуют различные льготы автобус, троллейбус, трамвай, метро - они будут оснащены электронными устройствами для считывания новых проездных. К году электронные компостеры-валидаторы внедрят и в маршрутных такси, принадлежащих частным перевозчикам. Полное внедрение и отладка системы займет около пяти лет.

Власти рассчитывают, что со временем старая система изживет себя, и большинство граждан приобретет электронный билет. Однако нижегородцы и дальше смогут оплачивать проезд за одну поездку наличными. Электронные проездные граждане смогут приобретать в тех же пунктах, где сейчас реализуются и обычные проездные билеты. Зачислять деньги на проездные можно будет с помощью обычных платежных терминалов.

Билеты для льготников будут персонализированы и на них разместят фотографию владельца - это поможет исключить различные злоупотребления. Кондукторы останутся в салонах и будут сами списывать валидаторами соответствующее количество средств с электронных карт.

Внедрение АСКОП не сделает муниципальный транспорт прибыльным, но позволит искоренить воровство выручки кондукторами.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Из-за подорожания проездных билетов пенсионеры отказались их покупать

Купить бумажную "половину" проездного на 19 поездок можно в местах, адреса ЛТК надо передать кондуктору или контролёру карту и пенсионное удостоверение. обратиться в центры "Ситикард" или точки продажи. карта жителя Нижнего Новгорода – удобный и простой способ. Как пополнить льготный проездной Нижний Новгород? Паспорт; ИНН; Пенсионное удостоверение; Справку из социальной защиты населения. билету Нижний Новгород Цена проезда на маршрутном такси.

Общество Стоимость проезда в общественном транспорте Нижнего Новгорода c 15 августа увеличена до 28 рублей Нижний Новгород. НТА-Приволжье — Администрация Нижнего Новгорода представила новые цены на проезд в общественном транспорте и проездные билеты. Как сообщил заместитель главы администрации города Сергей Миронов на брифинге 14 августа, новые тарифы будут действовать уже с завтрашнего дня. При этом проездные, купленные на август, будут действовать до конца месяца. По его словам, стоимость проезда в общественном транспорте города муниципальные автобусы, троллейбусы, трамваи и метро будет составлять 28 рублей. При этом при оплате проезда с помощью электронного кошелька стоимость проезда будет составлять 26 рублей с бесплатными пересадками в течение часа и 40 рублей с пересадками в течение 90 минут. Кроме того, администрация Нижнего Новгорода вводит проездные по количеству поездок, по количеству дней и безлимитные проездные билеты. Так, проездные по количеству поездок будут состоять из: 16 рублей , 30 рублей , 60 рублей и 90 поездок рублей. Сергей Миронов отметил, что средняя стоимость проезда при использовании гражданами проездных по количеству поездок, будет варьироваться от 22 до 25 рублей. Стоит отметить, что для пенсионеров стоимость проездного билета в общественном транспорте останется неизменной. Для гостей города и для тех нижегородцев, которые не пользуются общественным транспортом каждый день, разработаны специальные проездные по количеству дней. Все желающие смогут пользоваться всеми видами общественного транспорта в течение одного дня за рублей, в течение трёх дней — рублей. Для льготных категорий граждан стоимость проезда, по словам Миронова, почти не изменится. Студенты будут платить по рублей за проезд на автобусе, метро и электротранспорте и рублей за пользование всеми видами общественного транспорта. Для учащихся школ и техникумов стоимость проездного билета будет чуть ниже — рублей на пользование в течение месяца автобусом, метро или электротранспортом. А вот для гражданских лиц и юрлиц стоимость проездных билетов будет более чем в два раза выше: автобус или электротранспорт или метро и все виды транспорта для гражданских лиц и и соответственно для юридических лиц. В заключение Сергей Миронов отметил, что повышение стоимости проезда и введение тарифного меню — своевременный вопрос и необходимость решения этого вопроса назрела давно. Ранее сообщалось, что "тарифное меню" в муниципальном транспорте Нижнего Новгорода планируется ввести уже в августе года. Напомним, "тарифное меню" предусматривает тарифы для разных категорий населения, а также для разного транспорта.

Текст: Александр Трухин Нижний Новгород В Нижегородской области назревает социально-транспортный скандал из-за подорожания единого социального проездного билета.

На сколько подорожал проезд в Нижнем Новгороде? Стоимость проезда в городских автобусах не менялась с года, а в электротранспорте — с года.

Стоимость проезда в общественном транспорте Нижнего Новгорода c 15 августа увеличена до 28 рублей

Рекламодателям 33 тысячи пластиковых карт вместо бумажных социальных проездных С 1 августа жители города Владимира, имеющие право на льготные социальные проездные билеты, смогут оформить персональные транспортные карты. Условия проезда останутся прежними Новости Автор: Пётр Фокин, Анастасия Фролова 29 Июля, 11 С 1 августа года жители столицы Владимирской области, имеющие право на приобретение социального проездного билета в общественном транспорте, начнут получать пластиковые транспортные карты, с помощью которых смогут оплатить поездки. Количество поездок по социальным транспортным картам будет неограниченным. В областном центре их будут выдавать только гражданам, имеющим право на льготный проезд. Что касается пенсионеров этот вопрос регламентируется постановлением администрации города , то они должны быть постоянно зарегистрированными во Владимире.

Льготные проездные подорожают

Карта пошла. Это значит, что наличные деньги и бумажные проездные в общественном транспорте нам заменят транспортные карты. Как ими пользоваться? В чём их преимущества? Где оформить? Мы собрали и ответили на самые главные вопросы о новой системе. Что такое транспортная карта? Транспортная карта — это пластиковая карта, внешне похожая на банковскую.

Как заказать льготную транспортную карту в Нижнем Новгороде. Текст написан в , дополнен в году.

.

Социальный проездной станет доступен во всей Нижегородской области с 1 сентября

.

пенсионеры и льготники Нижнего-знаете ли вы...

.

Льготная транспортная карта с 1 января 2019 года подорожает

.

Нижегородцы с 1 апреля смогут ездить в пригородных автобусах только по комбинированному билету

.

«Введение в обращение единого социального проездного билета»

.

Карта пошла. Пять главных вопросов о безналичной системе оплаты проезда

.

Похожие публикации